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Länge über alles |
14,99 m |
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Kabinen |
2 jede mit eigener Dusche und elektrischem WC |
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Breite max. |
5,00 m |
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Schlafplätze |
4 |
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Tiefgang |
1,40 m |
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CE Kategorie |
A – Hochsee |
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Durchfahrhöhe |
8,5 m mit Antennen
4,0 m bei hydraulisch gelegtem Mast
3,45 m bei demontierter Fly ( für Rhein-Rhone-Kanal )
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Sicherheitsausrüstung |
Rettungswesten und Rettungsinsel für 8
Personen
5 Feuerlöscher, Feuerlöschanlage im
Maschinenraum |
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Gewicht |
36 t leer, 42 t voll beladen |
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Anker |
2 St. 50 kg D’Hone Spezialanker mit GL Zertifikat, 60/40 m
Kette 13 mm, elektrische Ankerwinde 2000 W 24V 900 kp Last,
elektronisches Kettenlängenzählwerk. |
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Reisegeschwindigkeit |
9 kn Motorgeräusch im Brückenhaus 58 dB(A) |
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Bugschraube |
Vetus 160 kgf 7 KW (9,6 PS) in 250 mm Rohr |
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Max. Geschwindigkeit |
11 kn |
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Lose Ausrüstung |
6 Fender 900 * 300 mm, 4 Festmacherleinen 20m 22mm |
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Motoren |
2 St. Cummins QSM5.9 Common Rail Diesel mit elektronischer
Steuerung je 6 l Hubraum und 167 kW zusammen 460 PS |
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Navigationsausrüstung |
GPS, 19" Seekartenplotter, Radar mit 12"
Bildschirm und offenem 4 KW Strahler, UKW-Funk,
Vorausschauendes Echolot, Log, AIS, Navtex Wetterempfänger,
Windmessanlage , servohydraulische Steuerung,
Motorüberwachungsinstrumente, ETS-System, elektronische
Motorsteuerung für Gas und Getriebe |
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Verbrauch |
Für beide Maschinen bei 8 kn Marschfahrt < 16 l/h (ca. 2
l/nm ) |
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Stabilisatoren |
2 Vetus Stabilisatoren je 0,6 qm mit
hydraulischem Antrieb und elektronischer Gyro-Steuerung
dämpfen die Rollbewegung des Schiffs bei Seegang |
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Diesel Tank |
4800 l Reichweite 2000 nm |
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AV-System |
82 cm 16:9 LCD-Fernsehgerät im Sideboard
versenkbar, Satreceiver mit Timeshiftrecorder und
selbstnachführender Satantenne, DVD-Player mit FM-Tuner und
Dolby-Surround System mit 6 Lautsprechern im Salon, je 2
Stereolautsprecher auf der Fly und dem Achterdeck. |
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Heizöl Tank |
1800 l vom Diesel getrennt |
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PC-System |
Office PC mit Drucker, Scanner, Sky-DSL und
WLAN Internetzugang. Funkmaus und Tastatur. Das LCD-TV-Gerät
wird als WXGA Bildschirm (1280*768) für den PC genutzt. |
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Wasser Tank |
900 l und 75l Warmwasserboiler |
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Haushaltsausrüstung |
Elektroherd mit Ceranfeld, Backofen,
Geschirrspüler, Kühlschrank, Tiefkühltruhe, Waschmaschine.
Gläser, Geschirr und Besteck für 6 Personen
. |
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Schmutzwasser Tank |
380 l mit el. Seelenzpumpe und Landabsauganschluss |
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Interieur |
Teakholz seidenmatt lackiert, echt Leder am
U-Sofa und auf der Eckbank, Teakholzboden im Brückenhaus,
ansonsten Teppichböden im ganzen Schiff, elektrisch
verstellbarer Steuermannsstuhl in Leder. |
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Heizung |
Kabola B12 Warmwasser Heizung 14 KW |
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Gangway |
Hydraulisch ausschwenk- und ausfahrbar |
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Klimaanlage |
5 KW in den Schlafräumen |
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Badeplattform |
Hydraulisch ausklappbar mit Badeleiter |
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Bordbatterie |
24 V 400 Ah , 100 A Ladegerät |
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Beiboot |
LodeStar TriMax ALU380 für 6 Personen CE
Kat. B, Alu Boden, Mariner Viertakt-Außenbordmotor 10 PS |
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Inverter |
4000 W zur Erzeugung 220 V Bordstrom |
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Kran |
Hydraulischer Kran mit 300 kg Tragfähigkeit
auf der Fly ermöglicht das mühelose Zuwasserbringen des
Beiboots |
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Generator |
Köhler 9 KW 230V 1500 U/min |
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Fahrzeug
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Mercedes SLK
Roadster, 2 Sitzer, Variodach
oder andere Fahrzeuge
mit maximal 4,2 m Länge und 1,4 m Höhe |
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Landanschluss |
230 V 16 A über Trenntransformator mit FI-Schalter |
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Autodeck |
Eine elektrische
Hebebühne und Auffahrrampen ermöglichen das mühelose Ein-
und Ausladen des Fahrzeugs bei einer Pierhöhe von 0,6 m bis
1,6 m über dem Wasserspiegel. |